બસ માટે MRB HPC168 ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ
બસ માટેના પેસેન્જર કાઉન્ટરનો ઉપયોગ મુસાફરોના પ્રવાહ અને નિર્દિષ્ટ સમયની અંદર બસમાં અને બહાર મુસાફરોની સંખ્યાની ગણતરી કરવા માટે થાય છે.
ડીપ લર્નિંગ અલ્ગોરિધમ્સ અપનાવીને અને કોમ્પ્યુટર વિઝન પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલોજી અને મોબાઈલ ઓબ્જેક્ટ બિહેવિયર એનાલિસિસ ટેક્નોલોજી સાથે જોડીને, ઓલ-ઈન-વન પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ એ સમસ્યાનો સફળતાપૂર્વક ઉકેલ લાવી દીધો છે કે પરંપરાગત વીડિયો ટ્રાફિક કાઉન્ટિંગ કેમેરા લોકો અને માનવ જેવી વસ્તુઓ વચ્ચે ભેદ કરી શકતા નથી.
પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ ચિત્રમાં વ્યક્તિના માથાને ચોક્કસ રીતે ઓળખી શકે છે અને માથાની હિલચાલને નજીકથી શોધી શકે છે. પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમમાં માત્ર ઉચ્ચ ચોકસાઈ જ નથી, પરંતુ ઉત્પાદનની મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા પણ છે. આંકડાકીય ચોકસાઈનો દર ટ્રાફિકની ઘનતાથી પ્રભાવિત થતો નથી.
પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે બસના દરવાજાની ઉપર સીધી સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ વિશ્લેષણ ડેટાને મુસાફરોની ચહેરાની માહિતીની જરૂર હોતી નથી, જે ચહેરાની ઓળખ ઉત્પાદનોની તકનીકી અવરોધોને હલ કરે છે. તે જ સમયે, પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ ફક્ત મુસાફરોના માથાના ચિત્રો મેળવીને અને મુસાફરોની મૂવમેન્ટને જોડીને પેસેન્જર ફ્લો ડેટાની ચોક્કસ ગણતરી કરી શકે છે. આ પદ્ધતિ મુસાફરોની સંખ્યાથી પ્રભાવિત થતી નથી, અને તે મૂળભૂત રીતે ઇન્ફ્રારેડ પેસેન્જર કાઉન્ટર્સની આંકડાકીય મર્યાદાઓને હલ કરે છે..
પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ તૃતીય-પક્ષ સાધનો (GPS વાહન ટર્મિનલ, POS ટર્મિનલ, હાર્ડ ડિસ્ક વિડિયો રેકોર્ડર, વગેરે) સાથે ગણતરી કરાયેલા પેસેન્જર ફ્લો ડેટાની આપલે કરી શકે છે. આ તૃતીય-પક્ષ સાધનોને મૂળ કાર્યના આધારે પેસેન્જર પ્રવાહ આંકડા કાર્ય ઉમેરવા માટે સક્ષમ કરે છે.
સ્માર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને સ્માર્ટ સિટીના નિર્માણની વર્તમાન લહેરમાં, એક સ્માર્ટ પ્રોડક્ટ છે જેણે સરકારી વિભાગો અને બસ ઓપરેટરોનું વધુને વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે, તે છે "બસ માટે ઓટોમેટિક પેસેન્જર કાઉન્ટર". બસ માટે પેસેન્જર કાઉન્ટર એ એક બુદ્ધિશાળી પેસેન્જર ફ્લો એનાલિસિસ સિસ્ટમ છે. તે ઓપરેશન શેડ્યુલિંગ, રૂટ પ્લાનિંગ, પેસેન્જર સર્વિસ અને અન્ય વિભાગોને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવી શકે છે અને મોટી ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
બસ પેસેન્જર ફ્લો માહિતીનો સંગ્રહ બસ કંપનીઓના ઓપરેશન મેનેજમેન્ટ અને વૈજ્ઞાનિક સમયપત્રક માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. બસમાં ચઢતા અને ઉતરતા મુસાફરોની સંખ્યા, બસમાં ચઢવાનો અને ઉતરવાનો સમય અને સંબંધિત સ્ટેશનોના આંકડાઓ દ્વારા, તે દરેક સમયે અને વિભાગમાં મુસાફરોના ચડતા અને ઉતરતા મુસાફરોના પ્રવાહને ખરેખર રેકોર્ડ કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, તે પેસેન્જર ફ્લો, ફુલ લોડ રેટ અને સમય જતાં સરેરાશ અંતર જેવા ઇન્ડેક્સ ડેટાની શ્રેણી મેળવી શકે છે, જેથી કરીને વૈજ્ઞાનિક અને તર્કસંગત રીતે વાહનોની ડિસ્પેચિંગ ગોઠવવા અને બસ રૂટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે પ્રથમ હાથની માહિતી પૂરી પાડી શકાય. તે જ સમયે, તે વાસ્તવિક સમયમાં બસ ડિસ્પેચિંગ સેન્ટરમાં મુસાફરોના પ્રવાહની માહિતીને પ્રસારિત કરવા માટે બુદ્ધિશાળી બસ સિસ્ટમ સાથે ઇન્ટરફેસ પણ કરી શકે છે, જેથી સંચાલકો બસ વાહનોની પેસેન્જર સ્થિતિને સમજી શકે અને વૈજ્ઞાનિક ડિસ્પેચિંગ માટે આધાર પૂરો પાડી શકે. વધુમાં, તે બસ દ્વારા વહન કરવામાં આવતા મુસાફરોની વાસ્તવિક સંખ્યાને સંપૂર્ણ અને સત્યતાથી પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે, ઓવરલોડિંગ ટાળી શકે છે, ભાડાની તપાસની સુવિધા આપી શકે છે, બસની આવકના સ્તરમાં સુધારો કરી શકે છે અને ભાડાના નુકસાનને ઘટાડી શકે છે.
Huawei ચિપ્સની નવીનતમ પેઢીનો ઉપયોગ કરીને, અમારી પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ ગણતરીની ચોકસાઈ, ઝડપી કામગીરીની ઝડપ અને ખૂબ જ નાની ભૂલ છે. 3D કૅમેરા, પ્રોસેસર અને અન્ય હાર્ડવેર બધા સમાન રીતે એક જ શેલમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. બસો, મિનિબસ, વાન, જહાજો અથવા અન્ય જાહેર પરિવહન વાહનોમાં અને છૂટક ઉદ્યોગમાં પણ તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. અમારી પેસેન્જર ગણતરી સિસ્ટમમાં નીચેના ફાયદા છે:
1. પ્લગ અને પ્લે, ઇન્સ્ટોલર માટે ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ જ સરળ અને અનુકૂળ છે. બસ માટે પેસેન્જર કાઉન્ટર છેઓલ-ઇન-વન સિસ્ટમમાત્ર એક હાર્ડવેર ભાગ સાથે. જો કે, અન્ય કંપનીઓ હજુ પણ બાહ્ય પ્રોસેસર, કેમેરા સેન્સર, ઘણા કનેક્ટિંગ કેબલ્સ અને અન્ય મોડ્યુલોનો ઉપયોગ કરે છે, ખૂબ જ બોજારૂપ ઇન્સ્ટોલેશન.
2.ઝડપી ગણતરી ઝડપ. ખાસ કરીને બહુવિધ દરવાજાવાળી બસો માટે, કારણ કે દરેક પેસેન્જર કાઉન્ટરમાં બિલ્ટ-ઇન પ્રોસેસર હોય છે, અમારી ગણતરીની ઝડપ અન્ય કંપનીઓ કરતાં 2-3 ગણી ઝડપી હોય છે. આ ઉપરાંત, નવીનતમ ચિપનો ઉપયોગ કરીને, અમારી ગણતરીની ગતિ સાથીદારો કરતાં ઘણી સારી છે. વધુ શું છે, સાર્વજનિક વાહન પરિવહન પ્રણાલીમાં સામાન્ય રીતે સેંકડો અથવા તો હજારો વાહનો હોય છે, તેથી પેસેન્જર કાઉન્ટરની ગણતરી ઝડપ સમગ્ર પરિવહન પ્રણાલીની સામાન્ય કામગીરીની ચાવી હશે.
3. ઓછી કિંમત. વન-ડોર બસ માટે, અમારા ઓલ-ઇન-વન પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સરમાંથી માત્ર એક જ પર્યાપ્ત છે, તેથી અમારી કિંમત અન્ય કંપનીઓ કરતા ઘણી ઓછી છે, કારણ કે અન્ય કંપનીઓ પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સર ઉપરાંત ખર્ચાળ બાહ્ય પ્રોસેસરનો ઉપયોગ કરે છે.
4. અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરનું શેલ બનેલું છેઉચ્ચ-શક્તિ એબીએસ, જે ખૂબ જ ટકાઉ છે. આ અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરને વાહન ચલાવતી વખતે સામાન્ય રીતે વાઇબ્રેશન અને ઉબડખાબડ વાતાવરણમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.180-ડિગ્રી એન્ગલ રોટેશન ઇન્સ્ટોલેશનને સપોર્ટ કરે છે, સ્થાપન ખૂબ જ લવચીક છે.
5. હલકો વજન. એબીએસ પ્લાસ્ટિક શેલ બિલ્ટ-ઇન પ્રોસેસર સાથે અપનાવવામાં આવ્યું છે, તેથી અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરનું કુલ વજન ખૂબ જ ઓછું છે, બજારના અન્ય પેસેન્જર કાઉન્ટર્સના વજનના માત્ર પાંચમા ભાગ જેટલું જ છે. તેથી, તે ગ્રાહકો માટે ઘણી હવાઈ નૂર બચાવશે. જો કે, સેન્સર અને અન્ય કંપનીઓના પ્રોસેસર્સ બંને હેવી મેટલ શેલ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે સાધનસામગ્રીના સમગ્ર સેટને ભારે બનાવે છે, પરિણામે ખૂબ જ મોંઘા હવાઈ નૂર થાય છે અને ગ્રાહકોની ખરીદી ખર્ચમાં ઘણો વધારો થાય છે.
6. અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરનો શેલ એ અપનાવે છેપરિપત્ર આર્ક ડિઝાઇન, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પેસેન્જર કાઉન્ટર દ્વારા થતા માથાના અથડામણને ટાળે છે અને મુસાફરો સાથે બિનજરૂરી વિવાદોને ટાળે છે. તે જ સમયે, બધી કનેક્ટિંગ લાઇન છુપાયેલી છે, જે સુંદર અને ટકાઉ છે. અન્ય કંપનીઓના પેસેન્જર કાઉન્ટરોમાં ધાતુની ધાર અને ખૂણા હોય છે, જે મુસાફરો માટે સંભવિત ખતરો છે.
7. અમારું પેસેન્જર કાઉન્ટર એ જ ઓળખની ચોકસાઈ સાથે, રાત્રે ઇન્ફ્રારેડ પૂરક પ્રકાશને આપમેળે સક્રિય કરી શકે છે.તે છે માનવ પડછાયાઓ અથવા પડછાયાઓ, બાહ્ય પ્રકાશ, ઋતુઓ અને હવામાનથી પ્રભાવિત નથી. તેથી, અમારું પેસેન્જર કાઉન્ટર ગ્રાહકોને વધુ પસંદગીઓ પ્રદાન કરીને વાહનોની બહાર અથવા બહાર સ્થાપિત કરી શકાય છે. જો તે આઉટડોર ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય તો વોટરપ્રૂફ કવર જરૂરી છે, કારણ કે અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરનું વોટરપ્રૂફ લેવલ IP43 છે.
8. બિલ્ટ-ઇન સમર્પિત વિડિઓ હાર્ડવેર પ્રવેગક એન્જિન અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સંચાર મીડિયા પ્રોસેસર સાથે, અમારું પેસેન્જર કાઉન્ટર મુસાફરોના ક્રોસ-સેક્શન, ઊંચાઈ અને ગતિશીલ માર્ગને ગતિશીલ રીતે શોધવા માટે સ્વ-વિકસિત ડ્યુઅલ-કેમેરા 3D ડેપ્થ અલ્ગોરિધમ મોડલને અપનાવે છે, જેથી ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા રીઅલ-ટાઇમ પેસેન્જર ફ્લો ડેટા મેળવી શકાય.
9. અમારું પેસેન્જર કાઉન્ટર પૂરું પાડે છેRS485, RJ45, વિડિયો આઉટપુટ ઇન્ટરફેસ, વગેરે. અમે મફત એકીકરણ પ્રોટોકોલ પણ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ, જેથી તમે અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરને તમારી પોતાની સિસ્ટમ સાથે સંકલિત કરી શકો. જો તમે અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરને મોનિટર સાથે કનેક્ટ કરો છો, તો તમે સીધા આંકડા અને ગતિશીલ વિડિયો ઈમેજીસ જોઈ અને મોનિટર કરી શકો છો.
10. અમારા પેસેન્જર કાઉન્ટરની ચોકસાઈને બાજુથી પસાર થતા મુસાફરો, ટ્રાફિકને ક્રોસ કરવા, ટ્રાફિકને અવરોધિત કરવાથી અસર થતી નથી; તે મુસાફરોના કપડાં, વાળનો રંગ, શરીરનો આકાર, ટોપીઓ અને સ્કાર્ફના રંગથી પ્રભાવિત થતો નથી; તે સુટકેસ વગેરે જેવી વસ્તુઓની ગણતરી કરશે નહીં. તે રૂપરેખાંકન સોફ્ટવેર દ્વારા શોધાયેલ લક્ષ્યની ઊંચાઈને મર્યાદિત કરવા, ઇચ્છિત ઊંચાઈના ચોક્કસ ડેટાને ફિલ્ટર કરવા અને કાઢવા માટે પણ ઉપલબ્ધ છે.
11. બસનો દરવાજો ખોલવાની અને બંધ થવાની સ્થિતિ પેસેન્જર કાઉન્ટરને ગણતરી કરવા/બંધ કરવા માટે ટ્રિગર કરી શકે છે. જ્યારે દરવાજો ખોલવામાં આવે ત્યારે ગણતરી શરૂ કરો, રીઅલ-ટાઇમ આંકડાકીય માહિતી. જ્યારે દરવાજો બંધ હોય ત્યારે ગણતરી કરવાનું બંધ કરો.
12. અમારું પેસેન્જર કાઉન્ટર છેએક-ક્લિક ગોઠવણફંક્શન, જે ડીબગીંગ માટે ખૂબ જ અનન્ય અને અનુકૂળ છે. ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, ઇન્સ્ટોલરને ફક્ત સફેદ બટન પર ક્લિક કરવાની જરૂર છે, પછી પેસેન્જર કાઉન્ટર વાસ્તવિક ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણ અને ચોક્કસ ઊંચાઈ અનુસાર આપમેળે પરિમાણોને સમાયોજિત કરશે. આ અનુકૂળ ડીબગીંગ પદ્ધતિ ઇન્સ્ટોલરને ઇન્સ્ટોલેશન અને ડીબગીંગનો ઘણો સમય બચાવે છે.
13. જુદા જુદા ગ્રાહકોની જુદી જુદી જરૂરિયાતો હોય છે. જો અમારું હાલનું પેસેન્જર કાઉન્ટર તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, અથવા તમને કસ્ટમાઇઝ્ડ ઉત્પાદનોની જરૂર છે, તો અમારી તકનીકી ટીમ તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર તમારા માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ સોલ્યુશન્સ વિકસાવશે.
ફક્ત અમને તમારી જરૂરિયાતો જણાવો. અમે તમને ઓછા સમયમાં સૌથી યોગ્ય ઉકેલ પ્રદાન કરીશું.
1. બસ માટે લોકોના કાઉન્ટરનું વોટરપ્રૂફ લેવલ શું છે?
IP43.
2. પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ માટે એકીકરણ પ્રોટોકોલ શું છે? પ્રોટોકોલ મફત છે?
HPC168 પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ માત્ર RS485/ RS232, Modbus, HTTP પ્રોટોકોલ્સને સપોર્ટ કરે છે. અને આ પ્રોટોકોલ મફત છે.
RS485/ RS232 પ્રોટોકોલ સામાન્ય રીતે GPRS મોડ્યુલ સાથે સંકલિત હોય છે, અને સર્વર GPRS મોડ્યુલ દ્વારા પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ પર ડેટા મોકલે છે અને મેળવે છે.
HTTP પ્રોટોકોલને બસમાં નેટવર્કની જરૂર છે, અને પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમના RJ45 ઈન્ટરફેસનો ઉપયોગ બસમાં નેટવર્ક દ્વારા સર્વરને ડેટા મોકલવા માટે થાય છે.
3. પેસેન્જર કાઉન્ટર ડેટા કેવી રીતે સ્ટોર કરે છે?
જો RS485 પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો ઉપકરણ ઇનકમિંગ અને આઉટગોઇંગ ડેટાનો સરવાળો સંગ્રહિત કરશે, અને જો તે સાફ ન થાય તો તે હંમેશા એકઠા થશે.
જો HTTP પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો ડેટા રીઅલ ટાઇમમાં અપલોડ થાય છે. જો પાવર કાપી નાખવામાં આવે છે, તો વર્તમાન રેકોર્ડ જે મોકલવામાં આવ્યો નથી તે સંગ્રહિત થઈ શકશે નહીં.
4. શું બસ માટે પેસેન્જર કાઉન્ટર રાત્રે કામ કરે છે?
હા. બસ માટેનું અમારું પેસેન્જર કાઉન્ટર રાત્રે આપમેળે ઇન્ફ્રારેડ પૂરક લાઇટ ચાલુ કરી શકે છે, તે સમાન ઓળખની ચોકસાઈ સાથે રાત્રે સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે.
5. મુસાફરોની ગણતરી માટે વિડિયો આઉટપુટ સિગ્નલ શું છે?
HPC168 પેસેન્જર ગણતરી CVBS વિડિયો સિગ્નલ આઉટપુટને સપોર્ટ કરે છે. મુસાફરોની ગણતરીના વિડિયો આઉટપુટ ઈન્ટરફેસને વાહન-માઉન્ટેડ ડિસ્પ્લે ઉપકરણ સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે જેથી તે વાસ્તવિક સમયની વિડિયો સ્ક્રીનને વિઝ્યુઅલી પ્રદર્શિત કરી શકે, જેમાં મુસાફરોની સંખ્યા અને બહાર જતા હોય તેની માહિતી સાથે.
આ રીઅલ-ટાઇમ વિડિયોને સાચવવા માટે તેને વાહન-માઉન્ટેડ વિડિયો રેકોર્ડર સાથે પણ કનેક્ટ કરી શકાય છે (મુસાફરો રીઅલ ટાઇમમાં ગેટ-ઓન અને ગેટ-ઓફનો ડાયનેમિક વિડિયો.)
6. શું પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમમાં RS485 પ્રોટોકોલમાં ઓક્લુઝન ડિટેક્શન છે?
હા. HPC168 પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમમાં જ ઓક્લુઝન ડિટેક્શન છે. RS485 પ્રોટોકોલમાં, ઉપકરણ રોકાયેલ છે કે કેમ તે દર્શાવવા માટે પરત કરેલા ડેટા પેકેટમાં 2 અક્ષરો હશે, 01 એટલે કે તે બંધ છે અને 00 નો અર્થ છે કે તે બંધ નથી.
7. હું HTTP પ્રોટોકોલના વર્કફ્લોને સારી રીતે સમજી શકતો નથી, શું તમે મને તે સમજાવી શકશો?
હા, ચાલો હું તમારા માટે HTTP પ્રોટોકોલ સમજાવું. પ્રથમ, ઉપકરણ સક્રિયપણે સર્વરને સિંક્રનાઇઝેશન વિનંતી મોકલશે. સર્વરે પહેલા નક્કી કરવું જોઈએ કે આ વિનંતીમાં સમાવિષ્ટ માહિતી સાચી છે કે કેમ, જેમાં સમય, રેકોર્ડિંગ સાયકલ, અપલોડ સાઈકલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. જો તે ખોટો છે, તો સર્વર ઉપકરણને 04 આદેશ જારી કરશે જેથી તે માહિતી બદલવા માટે ઉપકરણને વિનંતી કરે, અને ઉપકરણ તેને પ્રાપ્ત કર્યા પછી તેને સંશોધિત કરશે, અને પછી નવી વિનંતી સબમિટ કરશે, જેથી સર્વર તેની ફરીથી તુલના કરશે. જો આ વિનંતીની સામગ્રી સાચી છે, તો સર્વર 05 પુષ્ટિ આદેશ જારી કરશે. પછી ઉપકરણ સમય અપડેટ કરશે અને કામ કરવાનું શરૂ કરશે, ડેટા જનરેટ થયા પછી, ઉપકરણ ડેટા પેકેટ સાથે વિનંતી મોકલશે. સર્વરને ફક્ત અમારા પ્રોટોકોલ અનુસાર યોગ્ય રીતે પ્રતિસાદ આપવાની જરૂર છે. અને સર્વરે પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ ડિવાઇસ દ્વારા મોકલવામાં આવેલી દરેક વિનંતીનો જવાબ આપવો આવશ્યક છે.
8. પેસેન્જર કાઉન્ટર કેટલી ઊંચાઈએ સ્થાપિત કરવું જોઈએ?
પર પેસેન્જર કાઉન્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ190-220 સે.મીઊંચાઈ (કેમેરા સેન્સર અને બસ ફ્લોર વચ્ચેનું અંતર). જો ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 190cm કરતાં ઓછી હોય, તો અમે તમારી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા અલ્ગોરિધમમાં ફેરફાર કરી શકીએ છીએ.
9. બસ માટે પેસેન્જર કાઉન્ટરની તપાસ પહોળાઈ કેટલી છે?
બસ માટે પેસેન્જર કાઉન્ટર કરતાં ઓછું કવર કરી શકે છે120 સે.મીદરવાજાની પહોળાઈ.
10. બસમાં કેટલા પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સર લગાવવાની જરૂર છે?
બસમાં કેટલા દરવાજા છે તેના પર તે આધાર રાખે છે. એક દરવાજા પર ફક્ત એક પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પૂરતું છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1-ડોર બસને એક પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સરની જરૂર છે, 2-ડોર બસને બે પેસેન્જર કાઉન્ટર સેન્સરની જરૂર છે, વગેરે.
11. ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમની ગણતરીની ચોકસાઈ શું છે?
ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમની ગણતરીની ચોકસાઈ છે95% થી વધુ, ફેક્ટરી પરીક્ષણ પર્યાવરણ પર આધારિત. વાસ્તવિક સચોટતા પણ વાસ્તવિક ઇન્સ્ટોલેશન વાતાવરણ, ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ, પેસેન્જર ફ્લો અને અન્ય પરિબળો પર આધારિત છે.
તદુપરાંત, અમારી સ્વચાલિત પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ કાઉન્ટિંગ પર હેડસ્કાર્ફ, સૂટકેસ, સામાન અને અન્ય વસ્તુઓની દખલગીરીને આપમેળે ફિલ્ટર કરી શકે છે, જે ચોકસાઈ દરમાં ઘણો સુધારો કરે છે.
12. બસ માટે ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટર માટે તમારી પાસે કયું સોફ્ટવેર છે?
બસ માટેના અમારા ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટર પાસે તેનું પોતાનું રૂપરેખાંકન સોફ્ટવેર છે, જેનો ઉપયોગ ડીબગીંગ સાધનો માટે થાય છે. તમે ઓટોમેટેડ પેસેન્જર કાઉન્ટરના પરિમાણોને સેટ કરી શકો છો, જેમાં નેટવર્ક પરિમાણો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. રૂપરેખાંકન સોફ્ટવેરની ભાષાઓ અંગ્રેજી અથવા સ્પેનિશ છે.
13. શું તમારી પેસેન્જર કાઉન્ટિંગ સિસ્ટમ ટોપી/હિજાબ પહેરેલા મુસાફરોની ગણતરી કરી શકે છે?
હા, તે મુસાફરોના કપડા, વાળનો રંગ, શરીરનો આકાર, ટોપીઓ/હિજાબ અને સ્કાર્ફના રંગથી પ્રભાવિત થતો નથી.
14. શું ઓટોમેટિક પેસેન્જર કાઉન્ટર ગ્રાહકોની હાલની સિસ્ટમ, જેમ કે GPS સિસ્ટમ સાથે કનેક્ટ અને એકીકૃત થઈ શકે છે?
હા, અમે ગ્રાહકોને મફત પ્રોટોકોલ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ, જેથી અમારા ગ્રાહકો અમારા ઓટોમેટિક પેસેન્જર કાઉન્ટરને તેમની હાલની સિસ્ટમ સાથે જોડી શકે.
